Alle Projekte aus der Rubrik Renault Oldtimer auf einer Seite mit Bild und Kurzbeschreibung.
Die Monaquatre wurde in Boulogne-Billancourt bei Paris von 1930 bis 1936 von der Firma Renault in verschiedenen Modellen hergestellt. Sie war das Nachfolgemodell der Renault Monasix. Der Namen Monaquatre fand seinen Bezu...
Die Primastella wurde von 1932-1934 hergestellt. Die Primastella wurde normalerweise als Limousine gebaut, aber in der Schweier Sammlung findet man die seltene Variante der 2-türigen Coach-Karosserie. Die Limousine koste...
Die Vivaquatre wurde von 1932-1939 in Billancourt hergestellt in verschiedensten Variationen. Die Vivaquatre ist das Nachfolgemodell des 40 CV mit einem viel konventionellerem Gesicht. Der Kühler sowie der Kühlergrill si...
Die Primaquatre wurde von 1931-1941 gebaut, die letzte Baureihe der Primaquatre erhielt den Namen Primaquatre Sport. Im Jahre 1939 fing die Primaquatre Serie an zu Stocken durch den Krieg. 1940 wurden dann die seriellen ...
Renault Juvaquatre wurde ab 1937 als Limousine hergestellt, 1955 endete die Produktion der Limousine. Ab 1956 wurde der Kombi als Renault Dauphinoise bis 1960 weitergebaut. 1939 kam zur 2-Türigen Limousine auch eine 4-Tü...
Die Renault Frégate wurde von 1951 bis zum Baustopp 1960 im Werk Flins-sur-Seine hergestellt. Insgesamt wurde 163.383 Frégates gebaut. Die Frégate ist eine sehr stabile und komfortable 4-Türige Reise Limousine der Luxusk...
Die Dauphine wurde von 1956-1968 hergestellt. Sie war der Nachfolger des Renault 4 CV und nur als 4-Türige Limousine wie auch ihr Vorgänger gebaut. Den Namen bekam die Dauphine(THRONFOLGERIN) weil man auf die Verkaufserf...
Der 4 CV auch Crémeschnittchen genannt war ein 4-Türiger PKW und wurde von 1946-1961 gebaut, der letzte von insgesamt 1 105 547 lief im Juli 1961 vom Band. Der 4 CV wurde 1942 im besetzten Frankreich heimlich entwickelt ...
Die Dauphine wurde von 1956-1968 hergestellt. Sie war der Nachfolger des Renault 4 CV und nur als 4-Türige Limousine wie auch ihr Vorgänger gebaut. Den Namen bekam die Dauphine(THRONFOLGERIN) weil man auf die Verkaufserf...
Als Renault eigene Traktoren herstellte, kaufte die Konzernleitung 1962 die Sparte Porsche Traktoren. Im Schweier Museum findet man so einen mit einem 3 Zylinder Wassergekühlten Dieselmotor, 30 PS. Technische Daten des T...
Der R8 ist eine 4-Türige Limousine die von 1962-1973 hergestellt wurde um in der Mittelklasse mitzuhalten. Es wurden insgesamt 1.329.372 Stück gebaut. Die Produktion des R8 beginnt im Juni 1962.Bereits 1963 erhielt der R...
Anfang 1965 brachte Renault den Renault 8 Gordini heraus, der Anfangs 1108 ccm Hubraum und ab 1967 1255 ccm besaß. Der R8 Gordini war üblicherweise blau lackiert mit zwei abgesetzten weißen Streifen, die auf der Fahrerse...
Die Caravelle wurde von 1962-1968 gebaut als Coupe und Cabrio, ist Nachfolge Modell der Floride, die gebaut wurde von 1958-1963. Basierend auf der Renault Dauphine wurde sie hauptsächlich für den amerikanischen Markt geb...
Der Renault 4 wurde von 1961-Ende 1992 hergestellt und war einer der ersten Großserienfahrzeuge mit einer „fünften Tür“ (Heckklappe). Er ist auch der erste Renault- PKW mit Frontantrieb. 1961 präsentierte Renault den R4 ...
Der Renault 6 wurde von 1968-1980 in verschiedenen Varianten gebaut, die sich vor allem in der Optik unterschieden. Die Scheinwerfer der Urversion waren Rund und hatten einen Aluminium-Rahmen, sowie der Kühlergrill war v...
Der Renault 16 TL wurde von 1965-1980 hergestellt. 1961 erteilte Pierre Dreyfus den Auftrag, zur Entwicklung eines neuen, familientauglichen Fahrzeugs. Gaston Juchet entwarf daraufhin den R16 als Fünftürige Schräghecklim...
Der Renault 6 wurde von 1968-1980 in verschiedenen Varianten gebaut, die sich vor allem in der Optik unterschieden. Der R6 wo auch im Schweier Museum steht aus dem Bj.1973 hatte noch die alten Runden Scheinwerfer, und ei...
Der Renault 14 – kurz R14 - war ein Auto der Kompaktklasse, das zwischen Mai 1976 und Dezember 1982 vom französischen Automobilhersteller Renault angeboten und im nordfranzösischen Renault-Werk Douai sowie im belgischen ...
Der Renault 4 wurde von 1961 bis Ende 1992 hergestellt und war einer der ersten Großserienfahrzeuge mit einer „fünften Tür“ (Heckklappe). Er ist auch der erste Renault- PKW mit Frontantrieb. 1961 präsentierte Renault den...
Die Alpine Renault A310, später Renault Alpine A310, ist Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine, der von Sommer 1971 bis Anfang 1985 in etwa 12.000 Exemplaren hergestellt wurde.1968 begann Jean Rédélé d...
Das beliebte Sport-Coupe Renault Fuego Turbo von 1980-1986 gebaut, insgesamt wurden 265.257 Stück hergestellt. 1980 bekam Renault zum ersten Mal für den Renault Fuego das GOLDENE LENKRAD überreicht, der Kaufpreis des Fue...
Der Renault 11 oder auch kurz R11 wurde von 1981-1988 (in Lizenz bis 2003) in Zusammenarbeit mit American Motor Corporation (AMC) hergestellt. Weil der Vertrieb von Anfang an für die USA gedacht war, erhielt die Baureihe...
Der Renault Espace ist eine fünftürige Großraumlimousine, die von 1984-2002 bei Matra gefertigt und dann ab 2003 bei Renault. Der französische Autohersteller Matra entwickelte in den Jahren 1978 bis 1982 Europas erste Gr...
Der Renault 5 – kurz R5 – war ein zwischen Frühjahr 1972 und Ende 1996 produzierter Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers Renault. Ursprünglich als Ergänzung zum Renault 4 und als modernere und billiger zu pro...
Der Renault 5 – kurz R5 – war ein zwischen Frühjahr 1972 und Ende 1996 produzierter Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers Renault. Ursprünglich als Ergänzung zum Renault 4 und als modernere und billiger zu pro...
Details zum Fahrzeug werden bei der Führung erläutert.
In der Zeit von 1995-1999 wurde der Spider Sport als Straßen Version mit Windabweiser oder beheizbarer Windschutzscheibe gebaut. Eigentlich wurde der Renault Sport Spider als Cup-Spider konzipiert. Und wurde nur 1493-mal...
Gebaut von der Firma Matra auf technischer Basis des Renault Espace. Der damalige Chefdesigner Patrick Le Quément entwickelte dieses extravagante Fahrzeug von dem nur 8550 Stück gebaut wurden. Von 2001-2003 erregte es au...
Details zum Fahrzeug werden bei der Führung erläutert.
Bitte vereinbaren Sie mit Fritz Schweier Ihren persönlichen Besichtigungstermin.
Eintritt: kostenlos
Termin anfragenDie Projektbilder wurden von der bestehenden Oldtimer-Unterseite übernommen und lokal eingebunden.
Bei Bedarf können einzelne Projekte später mit höher aufgelösten Fotos ersetzt werden.
